Por Nathan Weiss
Viajar en aviones con instrumentos musicales de cualquier tipo puede ser un desafío, especialmente si consideramos profesionales que portan violines finos en lugar de un niño que viaja con un violín de bajo costo para estudiantes.
Pero los violines no son contrabajos, al igual que los piccolos no son sousafones. El tamaño importa.
Al igual que la aerolínea en particular con la que está volando, así como la interpretación de las reglas por las tripulaciones de vuelo de cada avión. Las reglas de United Airlines podrían ser diferentes de las de las aerolíneas Spirit, American, Southwest, Alaska y JetBlue. Incluso la hora de abordar su vuelo puede marcar la diferencia.
Pero al menos hay, desde 2015, reglas de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos que brindan un semblante de orden y reglas universales, y evitan el aumento de los precios de último momento por parte de los músicos durante mucho tiempo.
A continuación se proporciona un resumen rápido de las reglas y recomendaciones para violinistas, violistas, violoncelistas, contrabajos y, por supuesto, músicos que tocan la viola da gamba:
Lo suficientemente pequeño para llevar a bordo (sin asiento): los violines y las violas generalmente se consideran lo suficientemente pequeños para llevar a bordo en la mayoría de los vuelos. Consejo: pague por el embarque anticipado, ya que eso hace que sea más probable que obtenga espacio en los compartimientos superiores cerca de su asiento.
Llevar a bordo con un asiento: si bien las reglas se dejan a criterio de cada aerolínea, es posible comprar un asiento para un instrumento más grande (violonchelos y bajos). Por supuesto, tiene sentido hacer esa compra por adelantado para garantizar que usted y su instrumento viajen en el mismo vuelo.
Hay un cierto juicio que se puede dejar a la tripulación de vuelo sobre si su violonchelo necesita un asiento en autocar o en primera clase, enfatizando aún más la necesidad de resolver esto por adelantado.
Debe verificar con el equipaje: cuando el espacio a bordo no lo permite (lo que puede ocurrir con los transportistas regionales más pequeños), puede ser necesario verificar su instrumento.
Esta es la razón por la que su tienda de violines local recomienda un estuche resistente, a pesar de que muchos violinistas nunca considerarían revisar su instrumento; en esos momentos, particularmente en lugar de distancias regionales más cortas, el viaje en automóvil o tren podría tener más sentido.
Problemas de humedad: tanto los aviones como los destinos pueden tener un factor de humedad muy bajo. Esto es potencialmente un problema para el instrumento si se origina en un ambiente húmedo.
Los humidificadores en forma de esponjas en contenedores especialmente construidos están disponibles para liberar la humedad de una manera controlada; pregúntele a su fabricante de violines si él o ella los lleva en su tienda de violines.
Prueba TSA: minimice cualquier elemento adicional que se inserte en el estuche de su violín, ya que podría incitar al empleado de la Autoridad de Seguridad en el Transporte a abrir y manejar el instrumento para examinarlo. Es más probable que navegue a través de la prueba de rayos X con manos libres si el instrumento y el arco solo están contenidos en el estuche.
Aviones directos, de conexión directa y más pequeños (regionales): si tiene que cambiar de avión en un viaje, esto significa repetir los procedimientos de abordaje y posiblemente educar a una nueva tripulación de vuelo sobre lo que está haciendo.
O si tiene un instrumento más grande que se registra en el equipaje, es una oportunidad más para ser mal manejado o perdido. Así que elige tu itinerario para que sea lo más directo / directo posible.
Entonces, ¿vale la pena viajar, dados todos estos factores? Sólo tú puedes decidir. Pero los mejores músicos son los que más viajan: siguen su ejemplo y aprenden a adaptarse.
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